Tech-Unternehmen bestimmen unser Leben. Auch punkto Verkehr könnten technische Errungenschaften unser Leben einfacher machen. Demokratie und Gleichstellung dürfen aber nicht auf der Strecke bleiben.
Am 24. November 2024 stimmen wir über unser Referendum gegen den Autobahnausbau ab. Wir sind bereit, denn der geplante Ausbau ist vor allem eine Vorlage gegen die Jungen
Das Parlament will 5,3 Milliarden in den Autobahn-Ausbau investieren. Wir wehren uns gegen die Betonwüste Schweiz und sammeln ab sofort Unterschriften.
Das Parlament will 5,3 Milliarden in den Autobahn-Ausbau investieren. Wir wehren uns gegen die Betonwüste Schweiz und sammeln ab sofort Unterschriften.
Am vom jungVCS veranstalteten Podium diskutierten Natalie Imboden (Nationalrätin Grüne), Nicola Siegrist (Präsident Juso), Michael Ruefer (Co-Präsident GLP Bern) und Marc Rüdisüli (Junge Mitte). Fazit der engagierten Diskussion: In Bezug auf einen dringenden Ausbau des öffentlichen Verkehrs sowie eine Reduktion des Autoverkehrs in Städten und Agglomeration bestand breite Einigkeit.
Wir brauchen am 18. Juni ein erdrutschartiges Ja zum Klimaschutz-Gesetz! Mit weniger dürfen wir uns bei diesem Kompromissvorschlag des Bundesparlaments nicht zufriedengeben.
Der JungVCS hat am 4. Oktober auf dem Bundesplatz gegen die geplanten Investitionen in das Schweizer Nationalstrassennetz protestiert. Unter dem Motto «Highway to Hell» forderte die Bewegung Bundesrat und Parlament auf, Geld für eine lebenswerte Zukunft statt für nutzlose Infrastruktur einzusetzen.
Am 30. Juni fand die Berner Klimadebatte zum Thema Mobilität statt. Mit dabei war auch der JungVCS – und forderte mehr Mut von der Wirtschaft und der Politik, um die dringend nötige Verkehrswende voranzutreiben.
Dieses Jahrzehnt entscheidet sich, ob wir den Klimawandel bremsen können. In der Schweiz will der Bundesrat derweilen fünf Nationalstrassen weiter ausbauen. Dabei sollten wir genau das Gegenteil tun.
Im August traf sich der neu gegründete JungVCS zur Retraite. Ein Gespräch mit drei Mitgliedern über persönliche Grenzen, zukunftsfähige Mobilität und erste Aktionen der neuen Bewegung.